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    若是无法利用亨达新能源汽车去进行破局且实现翻盘的话。

    亨达接下来的处境非但不会好转之说，相反还极有可能被彻底压垮，待到下一轮的债务危机到来时，将再无回旋余地地被打入地狱！

    要说徐嘉之前考虑不到这些吗？

    不可能！

    只是亨达集团原本的处境让他根本无从选择。

    就算他不选择孤注一掷新能源汽车进行最后的豪赌，那也改变不了太多的局面，毕竟亨达风光背后的负债可是两万亿，足足两万亿！

    基于这种天文数字，叶辰给亨达带去的那一千五百亿，说通天也只是杯水车薪，起到的作用只能是暂缓债务危机的爆发，从而给亨达争取到相对的时间，得以让亨达集团尽可能地利用新能源汽车这张牌去扭转局面与未来罢了...

    可以说，新能源汽车已经成了亨达集团最后的希望！

    失败与成功，不但在此一举，而且还要快，快快量产，快快下线，快快投入到市场中，因为只有获得市场口碑与追捧，亨达汽车才能让亨达集团借此翻盘续命！

    为此。

    即便亨达汽车在车展上亮相的只有一台模型，当前压根没有拿得出手的实车..

    可出于与时间赛跑，亨达那边甚至是雇了无数水军在网络上疯狂给亨达汽车造势，提前进行了各种广告的投放，还请来不少具备网络影响力的汽车人对亨达汽车进行各种展望的通稿——

    一切的一切，全都透露出了亨达那边的着急！

    急着让亨达汽车广为天下知。

    急着把品牌工作先做足，然后待到亨达汽车量产下线后在无缝衔接中一举引爆整个市场！

    哪怕这种本末倒置的事儿已经成功让亨达汽车跟亨达集团在招黑的路上越走越远，可亨达那边显然是顾不上那么多了。

    毕竟黑粉也是粉..不是吗？

    而且真香定律更是适用于世间十之八九的事儿！

    然而——

    已是孤注一掷的亨达集团董事长徐嘉却是在年前接连接到了不少坏消息。

    全都是关于亨达汽车的既定阶段性规划出现了各种变数。

    以至于量产投入市场的时间预期已是无法实现了。

    这让徐嘉在整个春节期间都难以睡过一觉踏实觉。

    全都在研究如何应对接下来的种种状况。

    可屋漏偏逢连夜雨。

    在亨达集团进入农历新年后的开工第一天。

    一个‘噩耗’差点没让他一口气上不来。

    进行汽车性能地面检测的环节中。

    亨达汽车暴露出了太多太多的问题。

    说白了那就是若以当前的技术跟零件投入到市场中的话，亨达汽车别说企图跻身新能源前线品牌，怕是马上就会遭到无穷无尽的口诛笔伐，最终只会有一种结果，那就是入局即出局！

    更关键的是，目前所暴露出来的许多问题中，有不少问题是暂时无法解决的！

    换而言之，那将意味着量产投放面临的不仅仅是推迟，而是遥遥无期！
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